當(dāng)前，國(guó)內(nèi)車市正加速回暖。近日中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱流通協(xié)會(huì))發(fā)布2021年中國(guó)汽車經(jīng)銷商調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，調(diào)研期內(nèi)，經(jīng)銷商行業(yè)整體盈利比例為62.7%，各品牌線盈利店比例相比2020上半年均有超過(guò)30%的增幅。

與此同時(shí)，伴隨盈利比例提升的是國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商庫(kù)存壓力的緩解。流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年2月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為52.2%，環(huán)比下降7.9%，同比下降29.0%。2月份由于部分地區(qū)解封導(dǎo)致線下門店集客增加，從而帶動(dòng)了一部分消費(fèi)需求。疊加原地過(guò)年的特殊政策，大部分經(jīng)銷商在春節(jié)期間正常營(yíng)業(yè)。同時(shí)，針對(duì)春節(jié)期間看車以及購(gòu)車的需求，經(jīng)銷商也相應(yīng)調(diào)高了經(jīng)營(yíng)的預(yù)期。

而隨著二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革政策落地，國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)也煥發(fā)出蓬勃生機(jī)。據(jù)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2021年1月份，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量143.16萬(wàn)輛，月度同比增長(zhǎng)45.37%，交易金額為918.52億元。

對(duì)此，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書長(zhǎng)肖政三認(rèn)為，在相關(guān)政策對(duì)行業(yè)的推動(dòng)下，2021年將是中國(guó)汽車二手車市場(chǎng)發(fā)展元年，行業(yè)將會(huì)真正步入一個(gè)快速發(fā)展的通道。

豪華車盈利超七成帶動(dòng)復(fù)蘇

經(jīng)銷商庫(kù)存壓力有所緩解

在一輪又一輪的政策驅(qū)動(dòng)下，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)如期實(shí)現(xiàn)快速回暖。基于國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步恢復(fù)的大環(huán)境，國(guó)內(nèi)經(jīng)銷商盈利店比例自2020年下半年開始出現(xiàn)明顯增幅，行業(yè)正加速回暖。

據(jù)流通協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，調(diào)研期內(nèi)，經(jīng)銷商行業(yè)整體盈利比例為62.7%，較上期增長(zhǎng)31.7個(gè)百分點(diǎn)。其中，豪華品牌盈利店比例超過(guò)70%，成為帶動(dòng)行業(yè)復(fù)蘇的中堅(jiān)力量。而自主品牌盈利店比例為59.1%，再次超過(guò)合資品牌54.9%的盈利店比例。

事實(shí)上，豪華車的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)從前幾年就已開始顯現(xiàn)。2017年起國(guó)內(nèi)乘用車銷量不斷下滑，但豪華車卻持續(xù)上升。據(jù)記者觀察，這種“逆勢(shì)”背后，既有各大品牌抓住了三四線城市、年輕人和女性用戶的增長(zhǎng)契機(jī)的原因。也離不開豪華車企在豐富產(chǎn)品矩陣，開拓新能源市場(chǎng)等方面做出的努力。

從分品牌類型情況看，2月份進(jìn)口和豪華品牌的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為50.6%，較上月減少5.8個(gè)百分點(diǎn)，整體位于榮枯線附近的理想?yún)^(qū)間;主流合資品牌庫(kù)存預(yù)警指數(shù)環(huán)比減少6.5%，庫(kù)存壓力有所減輕;自主品牌成為下降最多的板塊，2月份庫(kù)存預(yù)警指數(shù)降至51.7%，較上月下降9.4%，整體庫(kù)存情況進(jìn)一步得到改善。

在經(jīng)銷商信心不斷增強(qiáng)的背景下，流通協(xié)會(huì)也認(rèn)為，3月份庫(kù)存系數(shù)預(yù)計(jì)將持續(xù)下降。中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)部主任邱凱分析認(rèn)為，從需求來(lái)判斷，節(jié)后汽車消費(fèi)的需求會(huì)逐漸恢復(fù)到正常的水平，需求會(huì)增加.同時(shí)，經(jīng)銷商也對(duì)3月市場(chǎng)需求判斷整體呈現(xiàn)上升。

談到3月份車市預(yù)期，邱凱認(rèn)為，由于2月經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力有所降低，加上今年兩會(huì)過(guò)后，穩(wěn)定和擴(kuò)大汽車消費(fèi)預(yù)計(jì)仍是未來(lái)政策的主要方向，所以3月份汽車市場(chǎng)會(huì)有所回溫，整體的市場(chǎng)銷量或?qū)⒈３衷鲩L(zhǎng)狀態(tài)。

二手車市場(chǎng)或迎發(fā)展元年

預(yù)計(jì)年交易量破1600萬(wàn)輛

據(jù)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年1月，全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量達(dá)143.16萬(wàn)輛，交易量環(huán)比下降16.18%，月度同比增長(zhǎng)45.37%，交易金額為918.52億元。

“受到春節(jié)與疫情的雙重影響，2020年同期的數(shù)據(jù)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較低，所以才會(huì)得到今年相對(duì)比較高的同比增長(zhǎng)。”中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)信息部主任李鑫表表示，在參考2019年同期數(shù)據(jù)后得知，2021年1月全國(guó)二手車市場(chǎng)交易量實(shí)現(xiàn)了19.52%的增長(zhǎng)，增速仍超行業(yè)預(yù)期。

《證券日?qǐng)?bào)》記者注意到，隨著二手車流通領(lǐng)域的“放管服”改革政策落地，國(guó)內(nèi)二手車行業(yè)有望于今年駛?cè)氚l(fā)展快車道。去年3月31日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)確定了三大舉措促進(jìn)汽車消費(fèi)，其中之一便是對(duì)二手車經(jīng)銷企業(yè)銷售舊車，從當(dāng)年5月1日至2023年底減按銷售額0.5%征收增值稅”。

時(shí)至今年2月9日，商務(wù)部辦公廳印發(fā)商務(wù)領(lǐng)域促進(jìn)汽車消費(fèi)工作指引和部分地方經(jīng)驗(yàn)做法的通知，明確將全面取消二手車限遷政策，不得限制符合在用車排放標(biāo)準(zhǔn)的二手車遷入。而在具體實(shí)施方面，細(xì)化“跨省通辦”的配套舉措，更是保障了二手車異地交易的流通便利性。

隨著二手車政策利好效應(yīng)持續(xù)釋放，據(jù)流通協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2020年全國(guó)累計(jì)完成交易二手車1434.14萬(wàn)輛，交易金額達(dá)8888.37億元。而隨著全面取消限遷政策的落地執(zhí)行，這一數(shù)字或?qū)@著提高。“2021年國(guó)內(nèi)二手車交易量肯定會(huì)突破1600萬(wàn)輛。”肖政三預(yù)測(cè)。

“中國(guó)汽車市場(chǎng)可持續(xù)發(fā)展的解決方案就在二手車上。”肖政三對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，面對(duì)國(guó)內(nèi)每年近2500萬(wàn)輛的新車投放量，二手車行業(yè)的發(fā)展將有效帶動(dòng)汽車消費(fèi)升級(jí)并激發(fā)市場(chǎng)消費(fèi)潛能，二手車行業(yè)也因此“一定要搞活、擴(kuò)大”。(編輯 孫倩 本報(bào)記者 龔夢(mèng)澤)