面對當(dāng)前全球大勢，如何提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性、維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，既是時代之問，也是全世界面臨的共同課題。在杭舉行的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈韌性與穩(wěn)定國際論壇昨天圍繞創(chuàng)新與合作，國內(nèi)外嘉賓、企業(yè)家代表或現(xiàn)場交流或視頻演講，探討構(gòu)筑互利共贏的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈利益共同體。而杭州作為創(chuàng)新活力之城，再次成為打造全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈拼圖中的聚焦點。

杭州作為數(shù)字經(jīng)濟全球首倡地、面向世界的先進制造業(yè)基地，始終秉持開放合作、包容并蓄的理念，深度融入全球產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈、價值鏈。昨天論壇的主題沙龍上，福特汽車、IBM、阿斯利康、博世、通用汽車等5家跨國企業(yè)代表參與討論，這些企業(yè)不少在杭州就有投資或產(chǎn)業(yè)鏈基地。

從2020年開始，中國已經(jīng)是博世集團最大的單一市場，超過它本土德國市場。博世電動工具(中國)有限公司總經(jīng)理趙紅說，博世業(yè)務(wù)涵蓋了全球150多個國家和地區(qū)，對整個供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性要求非常高。挑戰(zhàn)也是機遇，能夠促使我們更加積極主動地去創(chuàng)新，去建立更靈活更柔性的供應(yīng)鏈。比如在生產(chǎn)制造端推行本地化策略、關(guān)鍵零部件的本土化采購等。

“跨國企業(yè)的目標(biāo)和中國市場的需求緊密相關(guān)。”福特汽車公司集團副總裁、福特汽車(中國)總裁兼首席執(zhí)行官陳安寧表示，面對這樣的共同目標(biāo)，通過產(chǎn)業(yè)的升級和轉(zhuǎn)型，打造產(chǎn)業(yè)鏈新的全球化的價值?？鐕髽I(yè)和中國的產(chǎn)業(yè)鏈都互有充分的參與和貢獻的機會。

“推進全球供應(yīng)鏈的深度融合，首先是要形成供應(yīng)鏈的思維，可理解為包容、開放、共生、共享。”國際采購與供應(yīng)管理聯(lián)盟亞太區(qū)主席、中國物流與采購聯(lián)合會副會長蔡進認(rèn)為，共商共建全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的治理機制，根本就是要把當(dāng)前基于資本的全球治理機制轉(zhuǎn)變?yōu)榛跀?shù)字的全球治理機制。中國國際經(jīng)濟交流中心副理事長、國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任王一鳴也表示，要加快推動產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈數(shù)字化，加快利用新一代信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高供應(yīng)鏈韌性，鼓勵電子商務(wù)、數(shù)字貿(mào)易發(fā)展和合作，提升產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈智能化水平。

杭州聚焦維護產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈暢通穩(wěn)定，圍繞產(chǎn)業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈，努力建設(shè)具有國際影響力的創(chuàng)新發(fā)展策源地和先進制造業(yè)基地。以“鏈長制”為牽引，打造智能物聯(lián)、生物醫(yī)藥、高端裝備、新材料和綠色能源五大產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，加快構(gòu)建具有更強創(chuàng)新力、更高附加值、更安全可靠的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈體系。這都給與會者留下深刻印象。扎根杭州的新華三集團的發(fā)展就可見一斑?？偛眉媸紫瘓?zhí)行官于英濤在論壇上說，產(chǎn)業(yè)鏈的持續(xù)拓展、產(chǎn)品體系的日益豐富，使得新華三構(gòu)建起了全球化、多元化、開放型的供應(yīng)鏈體系，服務(wù)覆蓋全球106個國家和地區(qū)。新華三將把自身發(fā)展融入全球經(jīng)濟發(fā)展和技術(shù)進步的大潮當(dāng)中，在開放合作中爭創(chuàng)全球一流數(shù)字企業(yè)，服務(wù)全球數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展。(記者 郭峰)