國(guó)際油價(jià)6月16日再次收漲，美國(guó)原油期貨價(jià)格報(bào)71.95美元/桶，創(chuàng)2018年10月17日新高，布油報(bào)73.78美元/桶，刷新2019年4月25日以來(lái)高位。

國(guó)際油價(jià)從去年4月觸及18美元/桶的低點(diǎn)之后，一年多來(lái)跟隨美聯(lián)儲(chǔ)的貨幣和財(cái)政寬松政策向北進(jìn)發(fā)，以45度角的趨勢(shì)上漲，漲幅高達(dá)300%還多。作為全球大宗商品之王的石油，擔(dān)當(dāng)著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)的血液作用。中國(guó)端午假期之前，國(guó)內(nèi)油價(jià)迎來(lái)一波上調(diào)，許多地區(qū)92號(hào)汽油的價(jià)格突破了7元/升。相信這不是中國(guó)今年的最后一次汽油提價(jià)，在所有大宗商品漲價(jià)尤其是進(jìn)口量大的原材料漲價(jià)更猛的背景下，今年不少中下游企業(yè)被高企的原材料成本擠壓得苦不堪言。

國(guó)際油價(jià)上漲之際，又逢美國(guó)石油庫(kù)存下降。隨著美國(guó)疫情防控措施的漸次解封和經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，美國(guó)民眾對(duì)油氣消費(fèi)大幅增加。美國(guó)石油學(xué)會(huì)公布的最新數(shù)據(jù)顯示，截至6月11日當(dāng)周，美國(guó)API原油庫(kù)存連續(xù)第四周下降，且降幅為今年年初以來(lái)最大。世界上最大的獨(dú)立石油交易商維托爾的首席執(zhí)行官拉塞爾·哈迪表示，全球柴油需求目前已回到新冠肺炎疫情前的水平，汽油需求將在第四季度恢復(fù)到危機(jī)前的水平，石化需求已經(jīng)超過(guò)2019年的水平。

歐美經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇和石油庫(kù)存下降的同時(shí)，許多國(guó)家的能源政策因全球氣候變暖正在發(fā)生改變。其中，今年1月美國(guó)總統(tǒng)拜登在“氣候日”簽署的一批行政令有著深遠(yuǎn)影響。該行政令要求美國(guó)聯(lián)邦機(jī)構(gòu)取消化石燃料補(bǔ)貼，購(gòu)買(mǎi)清潔能源汽車(chē)和無(wú)碳污染的電力，暫停聯(lián)邦土地和水域新油氣租賃等。拜登政府對(duì)前總統(tǒng)特朗普能源政策180度的大轉(zhuǎn)彎以及推行更廣泛清潔能源計(jì)劃，使得美國(guó)對(duì)石油開(kāi)采的投資下降。

歐盟今年4月同意一系列減輕氣候變化的目標(biāo)，包括到2050年實(shí)現(xiàn)凈零排放，并承諾使這些目標(biāo)具有法律約束力。

國(guó)際能源署(IEA)今年6月發(fā)布了《全球能源行業(yè)2050凈零排放路線(xiàn)圖》。甚至，IEA還提出為了加速實(shí)現(xiàn)零排放目標(biāo)，全世界都要停止對(duì)新油田的投資。另外，去年12月聯(lián)合國(guó)針對(duì)全球氣溫升高所帶來(lái)的一系列影響,提出到2050年實(shí)現(xiàn)碳凈零排放的發(fā)展目標(biāo)。目前,已有110多個(gè)國(guó)家承諾到2050年實(shí)現(xiàn)碳中和，中國(guó)表示將到2060年實(shí)現(xiàn)碳中和。國(guó)際油氣巨頭BP早在2020年宣布將通過(guò)逐步降低油氣產(chǎn)量和煉油產(chǎn)能作為其優(yōu)化投資組合的手段之一，以提高企業(yè)中長(zhǎng)期的競(jìng)爭(zhēng)力。根據(jù)BP的計(jì)劃，未來(lái)十年內(nèi)，公司將通過(guò)資產(chǎn)剝離、削減投資等多種措施令油氣產(chǎn)量在2019年基礎(chǔ)上減少四成。

歐美國(guó)家能源的轉(zhuǎn)變以及大多數(shù)國(guó)家2050年碳中和的承諾，使得國(guó)際資金轉(zhuǎn)而投向風(fēng)能、太陽(yáng)能和其他可再生能源項(xiàng)目，同時(shí)大幅減少對(duì)石油領(lǐng)域的投入。2020年國(guó)際石油開(kāi)采支出降至3300億美元左右，不到2014年的一半。2021年，石油公司從去年的疫情中恢復(fù)，油氣勘探開(kāi)發(fā)投資同比增長(zhǎng)10%，但其支出仍大幅低于疫情前水平。一些分析人士認(rèn)為，由于化石燃料支出大幅下降，能源公司可能難以滿(mǎn)足全球?qū)κ偷男枨蟆ＤΩ笸ǚ治鰩燅R雷克表示，到2030年，全球石油供應(yīng)方面的計(jì)劃投資將比預(yù)期需求少約6000億美元。

如果沒(méi)有新資金的投入或者支出的減少，業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)國(guó)際石油供應(yīng)將以每年4.5%左右的速度下降。但未來(lái)10年，國(guó)際市場(chǎng)看不到新能源供應(yīng)的增加能夠降低石油能源的消耗，用于生產(chǎn)運(yùn)輸燃料和用于塑料及其他家用產(chǎn)品的石化產(chǎn)品的原油仍將保持高需求趨勢(shì)。這意味著石油需求將很快超過(guò)供應(yīng)，迫使油價(jià)持續(xù)上漲。顯而易見(jiàn)的是，亞洲地區(qū)實(shí)現(xiàn)碳凈零排放難度較大，不僅因?yàn)槠淙丝诒姸?，而且大部分?guó)家都是發(fā)展中國(guó)家。尤其是石油高度依賴(lài)進(jìn)口的中國(guó)，在今后經(jīng)濟(jì)發(fā)展中需要面臨如何應(yīng)對(duì)國(guó)際資金減少投資油氣開(kāi)采而帶來(lái)油價(jià)持續(xù)上漲的難題。