相信經(jīng)常乘坐飛機(jī)出行的網(wǎng)友應(yīng)該都經(jīng)歷過(guò)退票的情況，那么為何機(jī)票錢不能像火車票那樣“秒退”呢?

有網(wǎng)友表示，因航空公司自身原因單方面宣布取消航班，而乘客并無(wú)過(guò)錯(cuò)，為何還要經(jīng)歷長(zhǎng)達(dá)一周甚至一個(gè)月之久的漫長(zhǎng)退款時(shí)間。

近日，《公共航空運(yùn)輸旅客服務(wù)管理規(guī)定》(以下簡(jiǎn)稱《規(guī)定》)正式出臺(tái)，將于今年9月1日正式實(shí)施。

據(jù)悉，新規(guī)對(duì)1996年和1997年分別頒布的《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)內(nèi)運(yùn)輸規(guī)則》和《中國(guó)民用航空旅客、行李國(guó)際運(yùn)輸規(guī)則》進(jìn)行統(tǒng)籌修訂。

進(jìn)一步規(guī)范了國(guó)內(nèi)、國(guó)際旅客運(yùn)輸秩序，保護(hù)旅客合法權(quán)益。

針對(duì)民航退款速度慢的突出問(wèn)題，增加了關(guān)于退款時(shí)限的規(guī)定，要求承運(yùn)人及其航空銷售代理人在收到旅客有效退款申請(qǐng)之日起7個(gè)工作日內(nèi)辦理完成退款手續(xù)。

不僅如此，針對(duì)機(jī)票退改簽的重點(diǎn)問(wèn)題，為避免承運(yùn)人濫用強(qiáng)勢(shì)地位，保護(hù)旅客合法權(quán)益，《規(guī)定》按照旅客“自愿”和“非自愿”兩種情況，分別對(duì)不同情形下的客票變更與退票工作提出了原則性要求。

明確旅客非自愿退票和因承運(yùn)人原因?qū)е侣每头亲栽缸兏推钡?，不得收取退票費(fèi)和變更費(fèi)。

此次新規(guī)的出臺(tái)，引起了眾多網(wǎng)友的點(diǎn)贊，同時(shí)表示，以后機(jī)票退票退款難的問(wèn)題終于可以得到保障。