據(jù)了解，此次開通試運(yùn)行的道路為留石高架路(杭州繞城高速三墩互通至運(yùn)溪高架路段)、振華西路匝道以及蔣墩路跨線橋剩余匝道，道路全長(zhǎng)約10公里，雙向六車道，設(shè)計(jì)行車時(shí)速80公里。

三墩互通主線的全面開通，將大大利好城西居民，明顯縮短“入城時(shí)間”。平日住在拱墅區(qū)武林邸小區(qū)的陳先生，每周都去臨安青山湖的家中過周末。“太方便了!雖然要比地面多開幾公里，但足足省下20分鐘。”道路開通當(dāng)晚，他僅用40分鐘便從臨安回到拱墅。

作為杭州城市總體規(guī)劃“四縱五橫三連十一延”快速路網(wǎng)中重要的一“延”，三墩互通改建工程及235國道杭州老余杭至五常段改建工程是杭州快速路網(wǎng)體系東西向中軸線的關(guān)鍵性工程，是杭州西站樞紐和西站高鐵新城規(guī)劃落地的交通保障工程，還是實(shí)現(xiàn)杭州快速路網(wǎng)體系與繞城高速公路交通體系轉(zhuǎn)換的樞紐工程。

截至目前，西湖區(qū)已累計(jì)撥付項(xiàng)目資金14.02億元，用真金白銀為該工程提供了有力保障。除三墩互通工程外，西湖區(qū)還圍繞區(qū)委、區(qū)政府中心工作，貫徹資金投向民生實(shí)事項(xiàng)目和重點(diǎn)領(lǐng)域傾斜的原則，多元統(tǒng)籌各類資金，全力承擔(dān)區(qū)域內(nèi)紫之隧道、地鐵6號(hào)線、文一西路西延等重點(diǎn)軌道交通建設(shè)或出資重任，加快地鐵、杭富城際線等城市配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，為全區(qū)共同富裕發(fā)展進(jìn)程做好保障。(記者 項(xiàng)捷 西湖微融圈 金朱萍 王吉波)