9月26日，河南又有兩個(gè)高速項(xiàng)目建成通車(chē)：鄭西高速公路欒川至雙龍段、三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線項(xiàng)目，共計(jì)約51公里。目前，我省高速公路通車(chē)?yán)锍踢_(dá)7191公里。

鄭西高速公路欒雙段全長(zhǎng)48.4公里，橋隧比高達(dá)70%，平均海拔750米以上。其中控制性工程老界嶺特長(zhǎng)隧道全長(zhǎng)9183米，跨越長(zhǎng)江、黃河兩大水系，是我省已建成的最長(zhǎng)公路隧道。

鄭西高速公路欒雙段是已通車(chē)堯欒段的延伸，項(xiàng)目建成通車(chē)后，欒川至西峽行車(chē)時(shí)間可縮短40分鐘，將進(jìn)一步形成豫西南城市群環(huán)狀高速通道，助力沿線旅游及礦產(chǎn)資源開(kāi)發(fā)，促進(jìn)伏牛山區(qū)旅游業(yè)快速發(fā)展。

在位于西峽縣北部、老界嶺山腳下的太平鎮(zhèn)，民宿和農(nóng)家樂(lè)如雨后春筍般出現(xiàn)，不少商家剛剛完成升級(jí)改造。該鎮(zhèn)黨委副書(shū)記、鎮(zhèn)長(zhǎng)蘆其歡說(shuō)：“旅游和山茱萸是我們鎮(zhèn)的特色產(chǎn)業(yè)，高速通車(chē)，游客會(huì)越來(lái)越多，山茱萸銷(xiāo)路將會(huì)更廣，相信老百姓的日子會(huì)越過(guò)越紅火。”

三門(mén)峽黃河公鐵兩用橋公路南引橋及南引線，起自公鐵合建段南岸公鐵分離處，終點(diǎn)與209國(guó)道交叉，主線全長(zhǎng)2.2公里，6次上跨連霍高速、5次下穿蒙華鐵路，設(shè)置互通立交，點(diǎn)位密集、線路交叉頻繁，15條匝道累計(jì)長(zhǎng)達(dá)8公里。

該項(xiàng)目建成通車(chē)后，東鄰浩吉鐵路，南接209國(guó)道，北承侯平高速，中聯(lián)連霍高速，將形成我省溝通黃河南北兩岸運(yùn)城至三門(mén)峽的一條重要省際通道，對(duì)充分發(fā)揮黃河兩岸及沿線旅游資源優(yōu)勢(shì)，加快豫、晉、陜“黃河金三角”融合發(fā)展具有重要意義。

“此次通車(chē)的兩個(gè)項(xiàng)目，有助于完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、拉動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，變交通‘流量’為旅游‘留量’。”省交通運(yùn)輸廳副廳長(zhǎng)宋華東說(shuō)。據(jù)悉，今年年內(nèi)，我省還有新晉高速平原段項(xiàng)目、二廣高速洛陽(yáng)城區(qū)段改擴(kuò)建29公里項(xiàng)目建成通車(chē)。(記者 宋敏)