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美東時間7月5日周二，WTI 8月原油期貨收跌8.93美元，跌幅8.24%，報99.50美元/桶，5月10日來首次收盤跌穿100美元/桶整數(shù)位心理關(guān)口。ICE布倫特9月原油期貨收跌10.73美元，跌幅9.45%，報102.77美元/桶。

隨著原油市場重挫，大宗商品市場出現(xiàn)了全面回調(diào)。行業(yè)人士表示，隨著美聯(lián)儲進一步加息控制通脹，可能僅次于2008年的大宗商品全面回調(diào)正在醞釀。花旗集團警告稱，如果出現(xiàn)嚴重影響需求的經(jīng)濟衰退，原油價格到今年年底可能跌至每桶65美元，并到2023年底進一步跌至每桶45美元。

7月5日開盤，A股周期方向被"帶崩"了！煤炭、石油、有色等板塊跌幅居前。油氣股開盤持續(xù)走低，中國海油、中曼石油(603619)、藍焰控股(000968)、新潮能源(600777)、廣匯能源(600256)等跌超6%。煤炭板塊開盤領(lǐng)跌，晉控煤業(yè)跌超9%，山煤國際(600546)、上海能源(600508)、中煤能源、陜西煤業(yè)(601225)等跌超6%。有色板塊方面，西部礦業(yè)(601168)、盛屯礦業(yè)(600711)等跌幅居前。

對于煤炭板塊，開源證券認為，今年第二季度，煤炭基本面由“供需雙弱”逐漸向“供緊需增”轉(zhuǎn)變，預(yù)計煤炭產(chǎn)量環(huán)比增長有限，進口煤數(shù)量和質(zhì)量呈下滑趨勢，煤價維持高位并環(huán)比上漲。在此背景下，主要煤企持續(xù)高盈利，煤企下半年業(yè)績?nèi)钥善诖！按蟛糠置浩髶碛懈叻旨t高股息率特征，且多數(shù)估值僅5至6倍，安全邊際高，配置價值凸顯?！?/P>

另外關(guān)于石油股，首先關(guān)注原油。國際油價的變化，歸根結(jié)底還是與俄烏沖突有關(guān)。地緣政治風險仍是影響油價走勢的重要因素。若沖突和制裁的負面影響無法消除，那么國際油價的大幅波動還會持續(xù)。自6月17日國際油價跳水以來，石油股集體表現(xiàn)慘淡。但已經(jīng)過去的第一季度，中國石油和中國海油這兩艘巨輪，都交出了相當不錯的利潤成績單。

在多家機構(gòu)看來，盡管短期油價出現(xiàn)大幅調(diào)整，但只要國際地緣政治仍存在不確定性，就難以認定油價的這輪漲勢已經(jīng)到頂。同時，美聯(lián)儲加息周期仍在初期，預(yù)計對油價造成波動，并不會導致其拐點出現(xiàn)。夏季用車高峰的來臨，也是未來一段時間內(nèi)支撐油價的必然因素。

兩大"妖股"復牌跌停，風向要變？

停牌核查結(jié)束后，兩大“妖股”浙江世寶、中通客車(000957)今日復牌了。

中通客車自6月22日以來，已停牌兩周；浙江世寶自6月29日以來，也已停牌一周。兩家公司發(fā)布的停牌核查結(jié)果顯示，公司不存在應(yīng)披露未披露重大事項，公司內(nèi)外部經(jīng)營環(huán)境亦未發(fā)生重大變化。公司提醒投資者，注意二級市場市場交易風險，理性投資，提高風險意識。

7月6日，浙江世寶、中通客車雙雙跌停開盤，浙江世寶截至發(fā)稿封死一字跌停，中通客車盤中雖有打開，但截至發(fā)稿也封上跌停。浙江世寶跌停板上封單超60萬手，中通客車跌停板封單40萬余手。

因推出核酸檢測車、太陽能(000591)增程式智能駕駛客車，中通客車股價接連飆漲。數(shù)據(jù)顯示，自5月13日開啟暴增模式以來，截至6月21日共27個交易日中，中通客車共收獲了15個漲停板，區(qū)間漲幅超390%。浙江世寶自6月13日以來，股價接連暴漲，短短12個交易日內(nèi)實現(xiàn)11個漲停，漲幅接近200%。

公司股價接連暴漲后，兩只“妖股”的大股東、重要股東均在減持公司股票。5月31日晚，中通客車發(fā)布公告稱，收到持股5%以上股東山東國投出具的《關(guān)于減持股份計劃的告知函》，擬自減持計劃公告之日起15個交易日后的6個月內(nèi)通過集中競價交易方式減持中通客車股份不超過1180萬股，占上市公司總股本的1.99%。

6月21日晚間，浙江世寶發(fā)布一則減持公告稱，公司控股股東浙江世寶控股集團有限公司于6月20日通過大宗交易減持2%股份。本次減持完成后，浙江世寶控股集團仍然持有浙江世寶41.28%的股份。

兩大"妖股"復牌跌停，代表的高位股或?qū)⒂瓉碚{(diào)整。對于當前A股市場走勢，東吳證券(601555)認為，周二兩市繼續(xù)寬幅震蕩，股指上午沖高隨后下探，最后跌幅再度收窄。整體指數(shù)雖然沒有多少跌幅，但個股的調(diào)整壓力卻在加大。此外考慮到大宗商品的價格出現(xiàn)下滑，對于中游制造業(yè)成本端有較大緩解，投資者下半年可適當關(guān)注相關(guān)受益企業(yè)。同時近期適當做好倉位防御，不宜盲目追高。

百瑞贏表示，昨日行情走勢是明顯沖高回落后開始逐步筑頂，不過由于時間窗口未到，后面還有反復。策略上，全天V型整理，單純從指數(shù)講，多頭仍舊占據(jù)著主動，但從個股而言，調(diào)整壓力也越來越大。在賺錢效應(yīng)消退，個股拋壓沉重的情況下，越要越引起謹慎才行，畢竟近兩月的連漲至今都還沒有出現(xiàn)過一次像樣的調(diào)整，不論是短期獲利盤還是中期套牢盤對多頭的考驗都是非常強大的。操作上，注意控制倉位，以保守防御為主。