毫無疑問，在年輕消費者心中，坦克300的誘惑力要遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過普通城市SUV，甚至可以這樣認(rèn)為，除了高端跑車，就屬坦克300了，畢竟提車要等3個月的除了坦克300，也唯有高端跑車了。

年輕消費者中意的是坦克300的顏，而越野老炮中意的是坦克300的性能，但也有人對坦克300有所顧慮，作為一款車重超過2噸的SUV，其動力是否羸弱，油耗是否偏高？

擔(dān)心顯然是多慮的，因為坦克300已經(jīng)上市了多半年，若在動力層面有如此大的不足，早就已經(jīng)“壞事傳千里”了，相反，坦克300收獲的是良好的口碑。也正是由于老車主的認(rèn)可，不僅新車始終供不應(yīng)求，就連二手車的保值率也高得驚人。而談及動力和油耗，更是斬獲好評無數(shù)。

在動力方面，坦克300搭載了.0T直噴增壓汽油發(fā)動機最大功率167kW/5500r/min，最大扭矩387N·m/1800-3600 r/min。不僅為越野爬坡、脫困提供強大的動力支持，也完全滿足都市駕乘的平順駕駛。

為滿足越野需求，坦克300城市版搭載了采埃孚定制的8AT變速器，眾所周知，采埃孚8AT變速器是全球最出色的自動變速器之一，不少百萬級豪車也采用了該變速器。而對于坦克300上的這臺8AT變速器而言，其1擋齒比高達(dá)5，并可實現(xiàn)2.48倍扭矩放大，保證了低速強勁、高速平順的動力輸出特性，以及優(yōu)異的燃油經(jīng)濟性。

值得一提的是，針對不同應(yīng)用場景，坦克300分別推出了坦克300越野版車型和城市版車型，前者采用了更加硬派的分時四驅(qū)系統(tǒng)，而后者則采用了軟硬兼施的適時四驅(qū)系統(tǒng)。

以坦克300城市版車型為例，其百公里油耗僅為9.7L，與傳統(tǒng)城市SUV無異，且坦克300不挑食，僅需加注92號汽油即可。

除了這套出色的動力總成，坦克300城市版還提供了一套L2+級智能駕駛輔助系統(tǒng)，擁有超30項智能駕駛輔助功能，保障全場景下的主動安全和愜意駕駛，如高速公路輔助（HWA）、自動緊急制動（AEB）、前碰撞預(yù)警（FCW）、交通擁堵輔助（TJA）、全自動泊車+遙控泊車、智能巡航輔助（ICA）等功能，為行車安全保駕護航。

而在主動安全方面，坦克300城市版除了提供全車氣囊、氣簾外，其車身剛性也比傳統(tǒng)城市SUV更強，其車身高強鋼占比達(dá)到65%；而帶大梁底盤形式讓下盤更穩(wěn)；骨架更可承受6.7倍車頂靜壓。

不難看出，坦克300的優(yōu)勢絕不僅僅是顏值和越野能力，其動力充沛、油耗喜人、安全加倍……這些優(yōu)勢居然都出現(xiàn)在同一輛車上，怪不得都說坦克300就好比是家長口中“別人家的孩子”，既是如此，這樣出色的一輛車，又如何能不熱銷。

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