“竣工質(zhì)量評(píng)定一般在項(xiàng)目完成驗(yàn)收交付1—2年后進(jìn)行,其間,杭州下沙東收費(fèi)站的路面工程和橋梁工程質(zhì)量過(guò)關(guān),運(yùn)行情況良好。”杭州交通發(fā)展保障部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹。
過(guò)去,下沙東收費(fèi)站的“取卡通行、模擬收費(fèi)”模式,曾給進(jìn)出繞城高速或是去往大江東方向的市民出行帶來(lái)不小困擾。與上高速不同,過(guò)江東大橋的車(chē)輛,要在江東大橋收費(fèi)站還卡,免費(fèi)通行;自東向西則相反,在江東大橋收費(fèi)站拿卡,在下沙東收費(fèi)站還卡,同樣免費(fèi)通行。較大的車(chē)流量經(jīng)常導(dǎo)致兩個(gè)收費(fèi)站間短短的1.2公里成為堵點(diǎn)。
2019年初,杭州下沙東收費(fèi)站綜合整治工程開(kāi)工,整治內(nèi)容包括在德勝高架與文海路路口以西新建一處5進(jìn)11出的收費(fèi)站,并拆除原下沙東收費(fèi)站和江東大橋收費(fèi)站。2019年9月26日,新建收費(fèi)站建成并完成交工驗(yàn)收,10月28日正式啟用。新建收費(fèi)站啟用以來(lái),順利實(shí)現(xiàn)了進(jìn)出高速車(chē)輛與江東大橋過(guò)江車(chē)輛分流,有效增強(qiáng)了杭州主城與錢(qián)塘區(qū)的交通聯(lián)系。
下一步,杭州交通執(zhí)法部門(mén)質(zhì)安大隊(duì)、發(fā)展保障部門(mén)將繼續(xù)嚴(yán)格按照驗(yàn)收程序及時(shí)完成該工程質(zhì)量評(píng)定備案工作,做好竣工驗(yàn)收材料編制工作,為項(xiàng)目順利竣工驗(yàn)收打下良好基礎(chǔ)。(記者 毛雨佳 通訊員 韓瀟)