孚能科技于11月9日披露2021年度向特定對(duì)象成功發(fā)行A股股票,確定發(fā)行價(jià)格23.70元/股,認(rèn)購(gòu)總股數(shù)1.4億股,此次定增總金額33.18億元。
孚能科技表示,發(fā)行募集資金到位后,公司總資產(chǎn)和凈資產(chǎn)將同時(shí)增加,資產(chǎn)負(fù)債率將有所下降;公司整體資金實(shí)力和償債能力得到提升,資本結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化;募投項(xiàng)目的實(shí)施有利于實(shí)現(xiàn)公司業(yè)務(wù)的進(jìn)一步拓展,鞏固和發(fā)展公司在行業(yè)中的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),提高公司盈利能力。
令人矚目的是,本次發(fā)行共收到包括UBS AG、華友控股等在內(nèi)的10名投資者的有效報(bào)價(jià),最終確定發(fā)行對(duì)象為廣州工業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)廣州工控)、廣州產(chǎn)業(yè)投資控股集團(tuán)有限公司(下稱(chēng)廣州產(chǎn)控)和廣州創(chuàng)興新能源投資合伙企業(yè)(有限合伙)(下稱(chēng)創(chuàng)興新能源),認(rèn)購(gòu)資金分別為11.71億元、11.01億元和10.46億元,對(duì)應(yīng)獲配股數(shù)分別為0.49億股、0.46億股和0.44億股。
(資料圖)
發(fā)行完成后,廣州工控、廣州產(chǎn)控和創(chuàng)興新能源將分別持有孚能科技4.08%、3.84%和3.65%股權(quán),在前十名股東中分列第3、第4和第5。
公開(kāi)資訊顯示,廣州工控、廣州產(chǎn)控和創(chuàng)興新能源三家公司的最終實(shí)控人都是廣州市國(guó)資委,也就是說(shuō)廣州市國(guó)資委借著孚能科技此次定增的機(jī)會(huì),拿走了孚能定增的全部份額,合計(jì)持有孚能科技11.57%的股份,廣州市國(guó)資委一躍成為孚能實(shí)際上的第三大股東。廣州國(guó)資引入電池廠(chǎng)的決心躍然紙上。
孚能科技或?qū)⑸疃冉壎◤V汽埃安
實(shí)際上,孚能科技2021的營(yíng)收中超過(guò)四成來(lái)自廣州市國(guó)資委旗下的廣汽集團(tuán)(601238),可以說(shuō)廣汽集團(tuán)是孚能科技的大金主,而廣汽集團(tuán)的新能源汽車(chē)主力就是當(dāng)下風(fēng)頭蓋過(guò)新能源新勢(shì)力“蔚小理”的廣汽埃安。
2022年1-8月,廣汽埃安銷(xiāo)量在新能源車(chē)中排行第四,同比增長(zhǎng)97%。從2022年5月到8月,廣汽埃安連續(xù)四月銷(xiāo)量超過(guò)2萬(wàn),在本土企業(yè)新能源車(chē)銷(xiāo)量?jī)H次于比亞迪(002594),這樣的勢(shì)頭不可謂不猛。
動(dòng)力電池是新能源汽車(chē)最核心的零部件之一,成本占整車(chē)超過(guò)40%,部分車(chē)型甚至達(dá)到了60%。
為了有效降低動(dòng)力電池成本,盡早實(shí)現(xiàn)扭虧為盈,廣汽埃安在電池供應(yīng)上將采取“自主研發(fā)與對(duì)外合作”的兩條腿走路策略。
廣汽埃安旗下Aion系列新能源車(chē)主要采用的是磷酸鐵鋰電池,其供應(yīng)商包括中創(chuàng)新航、寧德時(shí)代(300750)和孚能科技。其中依靠低價(jià)策略,2021年中創(chuàng)新航對(duì)廣汽埃安Aion系列滲透率約為70%,主要搭載在廣汽埃安Y、埃安S這樣的熱銷(xiāo)車(chē)型上。
而相關(guān)媒體報(bào)道,10月27日廣汽埃安宣布成立因湃電池科技有限公司,總投資109億元人民幣,新成立的電池公司主要生產(chǎn)自主技術(shù)的磷酸鐵鋰電池。作為廣汽埃安主力電池供應(yīng)商的中創(chuàng)新航,當(dāng)日股價(jià)應(yīng)聲大跌。
僅僅半個(gè)月后,廣州市國(guó)資委旗下三家公司聯(lián)手定增入股孚能科技,很顯然廣州市國(guó)資委將顯著增強(qiáng)其在孚能科技的話(huà)語(yǔ)權(quán),而原來(lái)一直作為廣汽埃安的非主要供應(yīng)商的孚能科技,在此次定增后,將顯著深化與廣汽埃安的深度合作。甚至在整個(gè)廣州的新能源汽車(chē)及儲(chǔ)能產(chǎn)業(yè)鏈上,也將迎來(lái)自己的新機(jī)遇。