駕齡21年，十堰80后女卡車司機魏學琴，開著17.5米半掛車走南闖北，足跡踏遍全國各地，行駛里程累計超過400萬公里。僅2016年一年，她就跑了近27萬公里。

除了卡車司機身份，魏學琴還是一位網(wǎng)絡(luò)大V。她以“卡車女司機魏小樣”之名在快手發(fā)布短視頻，記錄生活、分享技術(shù)等，收獲了109萬粉絲。每一條快手視頻里，“魏小樣”伶牙俐齒，金句不斷，最高一條點贊量達112.6萬，評論近5萬條。

入行21年，行駛里程可繞地球100圈

魏學琴愛美，每次出車前都會精心打扮一番。“主要是現(xiàn)在走到哪里都有卡車司機認出我來，我不能讓自己太邋遢了。”昨日，魏學琴對極目新聞記者說。

身材高挑、相貌清秀，初識魏學琴的人，很難將她與大卡車聯(lián)系在一起。2000年，她高中畢業(yè)，為了分擔父親的壓力，讓家里擺脫貧困，聽人說“開大卡車能掙大錢”，魏學琴沒有多想，就去駕校報名學車了。

拿到駕照后，魏學琴順利成為卡車司機，開著前四后八輪的高欄車，跑湖北十堰到新疆喀什等西北線路。當時道路交通還不完善，她需要不停在國道和省道間來回穿行，一個來回往往需要半個月時間。

初入行時，魏學琴遇到了很多意想不到的困難。開車途中，她遭遇過搶劫、貨物被盜、車上的油被偷光等。“到了晚上，我不敢隨便停車，因為害怕一停下來就會有損失，所以只能硬著頭皮趕路。”魏學琴回憶。

她記得，2009年冬天，她出車前往四川。由于車上運載的貨物時效性強，她一路奔馳，連續(xù)兩天兩夜沒有合眼，最后實在困得不行，就在路邊停車小睡了一會兒。等她醒來，車上的備胎不見了，油箱也被人鑿了一個大洞。漆黑的夜晚，又是在人生地不熟的地方，魏學琴欲哭無淚。好在她后來攔下了一輛貨車，司機賣給她120元的油，她才渡過了難關(guān)。

如今的魏學琴不僅會開車，還精通車輛維修。“長年累月往全國各地送貨，哪條路好走、省錢，哪個加油站的油又好又便宜，哪里有‘油耗子’等，我都知道。貨主找到我的時候，我要第一時間在腦海中算出需要多少油和過路費等，給貨主報一個合適的價格。”魏學琴說。憑借超乎常人的毅力，她做卡車司機21年，經(jīng)驗、技術(shù)等，與老道的男司機沒有差別。

據(jù)粗略估計，從入行至今，魏學琴行駛里程累計超過400萬公里，可繞地球100圈。她的年度記錄是2016年，她跑了近27萬公里。“那一年，我在湖北和新疆之間跑了37個來回。一個來回按最低7000公里算，總里程就超過25萬公里。”魏學琴告訴記者。

技術(shù)過硬，不信“女卡車司機不如男”

除了港澳臺沒去過，其他省市區(qū)都留下了魏學琴的足跡。“我沒有固定線路，算是全國各地漫游。”她說。

一年冬天，魏學琴跑西北線路?？ㄜ囆旭傇谇貛X的冰雪路面上，視線也不理想，突然，她發(fā)現(xiàn)前方一輛大卡車發(fā)生交通事故，車頭懸空，后面一半車身掛在馬路上。由于道路窄、彎道急、路面滑，魏學琴不敢猛踩剎車，那一瞬間，她的心里只有一個聲音：完了!

好在她及時穩(wěn)定了情緒，憑著多年的經(jīng)驗，最終將車安全開到了山下。當車停下來時，她的雙腳不聽使喚，不停的哆嗦。想起剛才的驚險一幕，她趴在方向盤上痛哭了一個多小時。

“我覺得，既然選擇了這份工作，就算再苦再難，都不能輕言放棄。”魏學琴說。讓她真正覺得難的，是性別偏見。很多時候，當她開車裝貨時，別人一看來的是個女司機，就會表示懷疑，甚至不愿意雇她的車。

這樣的經(jīng)歷多了，魏學琴每次到了裝貨的地方，總是表現(xiàn)得跟男司機一樣。“男人能干的活，我也可以做，而且做得一點都不差。”她自信地告訴記者。她不僅駕駛技術(shù)過硬，還能搬貨、蓋篷布等，晚上還要防范小偷。

當然，魏學琴也承認，她的力氣還是比不過男司機。男司機封一臺車的雨布繩子，往往只需要3個小時，她卻需要四五個小時。

“希望社會各界對卡車群體能多一份理解和尊重，尤其是對女司機、女卡車司機，不要再有偏見，請給女司機們多一點包容和支持。”魏學琴表示。

魏學琴憑借過硬的技術(shù)贏得了行業(yè)認可，她也憑借自己的雙手讓家人過上了好日子。如今，她開上了屬于自己的大卡車。一份《中國卡車司機調(diào)查報告》顯示，中國共有3000萬名卡車司機，其中女性約126萬名，僅占4.2%，而魏學琴是其中的優(yōu)秀代表。

收獲幸福，懂事的兒子夜守油箱防賊

因為開卡車，魏學琴收獲了愛情。那是2003年底，在長途運輸路上，她碰到了同樣開卡車的彭師傅。當時他的車出了故障，停在路邊揮手攔車，魏學琴帶著他去找修理廠。聊天中兩人發(fā)現(xiàn)，他們來自同一個鎮(zhèn)。一來二去，兩人談起戀愛，最終步入婚姻殿堂。

“我們是裸婚，結(jié)婚時一窮二白。”魏學琴說。為了改善家中情況，夫妻倆一人一輛貨車努力打拼。

魏學琴說，自己最對不起的是兒子。從出生2個月到2歲多上幼兒園，兒子都是在她的車上度過的。“我讓父親抱著孩子坐在車上，這樣我既能工作，又可以把孩子拉扯著。”魏學琴介紹。她的父母和孩子，那些年遭了很多罪，孩子上學后，她也少有陪伴。

曾經(jīng)有很長一段時間，兒子不理解魏學琴，經(jīng)常抱怨她。“孩子長大后，慢慢開始理解我，做了很多讓我感動的事。”魏學琴說。今年上半年，她跟“卡友”聊天時，說想裝一臺液力緩速器，以增加安全系數(shù)。但她當時生意不好，舍不得花錢。兒子聽到后，把存了多年的零花錢拿出來，要求她必須安裝。

今年暑假，魏學琴特地把孩子帶到車上，想讓兒子體驗一下她的工作。因為一個人跑車從湖北到內(nèi)蒙古，晚上實在困得熬不住了，她就把車停在服務區(qū)，倒頭就睡了。睡夢中她突然醒來，發(fā)現(xiàn)孩子不在身邊，趕緊下車尋找，發(fā)現(xiàn)兒子趴在卡車的油箱旁邊。

魏學琴問他為什么不睡覺。兒子說，他擔心小偷來偷油，所以幫她守著油箱?？粗碌膬鹤?，魏學琴既感動又感到特別酸楚，她覺得自己所有的付出都是值得的。

多年來，魏學琴堅信，只要方向盤在自己手中，生活就有希望。“開著車走在路上的時候，我覺得好像全世界都是我的，那種對大貨車的熱愛，無法用語言形容出來。”魏學琴說。她的工作熱情，也感染著身邊的人。

2019年，有朋友建議她將開卡車的點滴發(fā)到快手上。剛開始，她感覺會耽誤時間，后來發(fā)現(xiàn)自己隨意拍攝的視頻上傳后，都有很多網(wǎng)友關(guān)注點贊，這讓她覺得很有趣。“我就單純想著用短視頻來記錄我的卡車生活，在許多年后回頭看一看，也算是一件快樂的事情吧，所以就堅持下來了。”魏學琴說。如今，她保持著每天更新一條的頻率，不僅沒有影響工作，還讓生活充滿了樂趣，目前，她擁有109萬粉絲，成了一名網(wǎng)紅女卡車司機。(記者 陸緣 見習記者 張杰妮)