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新春走基層丨春運幕后的鐵路“蜘蛛俠”

來源:中國吉林網(wǎng) 發(fā)布:2023-01-15 08:43:20


【資料圖】

吉林的冬天格外寒冷,進(jìn)入“三九”以來,吉林地區(qū)持續(xù)低溫,最低氣溫降至零下33℃,人在室外待上一小會兒就會被凜冽的寒風(fēng)打透。但為了運輸保供,鐵路調(diào)車員們卻仍在刺骨的寒風(fēng)中堅守著,像“蜘蛛俠”一樣,掛在冰冷的貨車車廂上,緊張忙碌地快速解編車輛,把電煤、年貨等民生物資輸送到大江南北、千家萬戶。

中國鐵路沈陽局集團有限公司吉林車務(wù)段棋盤站地處吉林市郊,距市區(qū)19公里,是吉林地區(qū)最大的貨物列車編組站。車站日常貨物列車作業(yè)量較大,日均解體54列,編組48列,接發(fā)列車172列,辦理輛數(shù)5743輛,最高可達(dá)6940余輛。

棋盤站的調(diào)車組分為“南頭”和“北頭”,“北頭”調(diào)車組主要負(fù)責(zé)去到達(dá)場取車,然后進(jìn)行駝峰溜放?!澳项^”調(diào)車組主要負(fù)責(zé)峰下整場和列車編發(fā)。由于日常調(diào)車作業(yè)量大,即便在寒冷的冬季,調(diào)車員們也要全天候在室外連續(xù)作業(yè),幾乎很少能回到室內(nèi)休息,午飯時間都難以保證,經(jīng)常到下午兩三點鐘才能吃上飯。由于棋盤站地處風(fēng)口,站場空曠,四周沒有建筑物,冬天素以“冷風(fēng)”和“極寒”著稱,作業(yè)環(huán)境艱苦。在吉林車務(wù)段干部職工中,廣泛流傳著一種說法:“苦不苦,看看棋盤調(diào)車組?!笨删褪窃谶@樣艱苦的環(huán)境下,調(diào)車員們依舊不懼嚴(yán)寒,始終堅守在作業(yè)第一線。

棋盤站地處市郊,較市內(nèi)溫度平均要低個3至5℃。天氣預(yù)報零下30℃,這里的溫度就要在零下33至35℃之間。在這樣的天氣里,“領(lǐng)車”是一件極其“痛苦”的事兒,攀附在徐徐推進(jìn)的車廂旁,嘴里的哈氣清晰可見,刺骨的寒風(fēng)瞬間將棉衣和棉褲打透,但他們依然堅持執(zhí)行作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),摘接風(fēng)管、“提鉤”溜放,沒有一絲馬虎;檢查線路沒有少走一步,檢查車輛認(rèn)真仔細(xì)。據(jù)統(tǒng)計,他們每天要走上兩三萬步,不停地忙碌雖然累,但是這樣才能讓被寒風(fēng)凍木的雙腳得到緩解,從而保持身體有足夠的熱量。

有時,午飯時間趕上調(diào)車作業(yè),錯過了回小食堂吃午飯,車站就派人用保溫桶把飯送到休息室,省下了他們來回去食堂的時間。調(diào)車員們吃飯速度都很快,因為忙碌的作業(yè)不允許他們細(xì)嚼慢咽,他們得用最短的時間“結(jié)束戰(zhàn)斗”。有時午飯還沒吃完,新的作業(yè)計劃就下達(dá)了,他們趕忙把飯菜扒拉到嘴里,迅速穿戴好衣帽,還有加熱鞋墊、套帽等各種“量身定制”的保暖設(shè)備,列隊向調(diào)車場走去,快速編解貨物列車,確保運輸高效。

為了做好冬季御寒保暖工作,調(diào)車員們作業(yè)時通常都會穿得很多、很厚,棉衣、棉褲自然不用說,里面還要套上秋衣秋褲,經(jīng)驗豐富的老調(diào)車員還會在棉褲里縫上厚實的羊皮。這樣,每名調(diào)車員的體型都顯得很“臃腫”。嚴(yán)寒天氣里,他們要穿著厚重的衣服,戴著棉手套,對貨運列車進(jìn)行摘掛、編解和重組,“掛”在冰冷的車廂外迎著寒風(fēng)作業(yè)。由于穿戴厚重,他們在雪地里走起路來都顯得十分笨拙,但他們都會盡量走快一些,盡可能提高作業(yè)效率。上下車時,他們也會略顯“笨拙”,但日積月累的工作經(jīng)驗,讓他們能得心應(yīng)手地做好調(diào)車編組工作,保持正常的作業(yè)頻率。

對于棋盤站而言,冬春運最大的難題莫過于除雪保暢通了。車站共有道岔221組,可控停車器66組,減速頂2696組,由于地處風(fēng)口,只要降雪,道岔、可控停車器和減速頂都需隨下隨掃,才能保證正常的運輸秩序?!耙匝榱睢笔敲棵刹柯毠ざ嗄陙眇B(yǎng)成的習(xí)慣,就連家里的老人孩子都會第一時間提示職工。只要下雪,無論是休班還是休假在家,干部職工都會迅速趕到車站,背上除雪機,拿上鏹子、鐵鍬、笤帚,奔向道岔區(qū)。火車疾馳而過,帶起的雪又迅速將剛清理出來的道岔蓋住。加之地處風(fēng)口,風(fēng)特別大,剛清理完的雪很快就又被大風(fēng)卷進(jìn)道岔。他們只能分工盯守反復(fù)清掃,直到雪停。風(fēng)雪打在臉上如同刀割,每個人都變成了“雪人”。盡管寒風(fēng)刺骨,但忙碌的他們卻如熱氣騰騰的“火爐”,眉毛、睫毛、棉帽上都結(jié)成了霜花,都成了“白眉大俠”。

為了確保冬春運期間物資運輸安全順暢,這個站合理指揮編制調(diào)車作業(yè)計劃,在有限的時間內(nèi)安排調(diào)車員快解快編。雖然工作量大,環(huán)境艱苦,但與他們交談的時候依然可以感受到他們的樂觀向上和愛崗敬業(yè)。在這樣數(shù)九寒天的日子里,調(diào)車員們緊張繁忙地為列車“穿針引線”,快速編組貨物列車,確保鐵路大動脈安全暢通,把一車車滿載民生和“年貨”的貨物列車送到企業(yè)廠礦、送進(jìn)千家萬戶。

中國吉林網(wǎng) 吉刻APP記者 王濤 通訊員 辛野 李季春 圖片由沈陽局集團公司提供

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