當(dāng)世界關(guān)注的目光從“冰雪盛會(huì)”轉(zhuǎn)向“亞運(yùn)盛會(huì)”，杭州將如何努力交出亞運(yùn)會(huì)高質(zhì)量籌辦和本地高水平發(fā)展兩份答卷?

對(duì)標(biāo)市第十三次黨代會(huì)關(guān)于“精益求精籌辦亞運(yùn)”“以最高標(biāo)準(zhǔn)、最快速度、最好作風(fēng)、最佳效果抓好亞運(yùn)籌辦各項(xiàng)工作”等決策部署，市建委牽頭統(tǒng)籌迎亞運(yùn)道路建設(shè)，舉全市城建系統(tǒng)之力搶時(shí)間、抓進(jìn)度、攻難關(guān)。

據(jù)了解，5月底前，杭州計(jì)劃全面建成亞運(yùn)保障快速路22條總長(zhǎng)約90公里，地鐵重建道路97條總長(zhǎng)約124公里。

21個(gè)“路長(zhǎng)”來幫忙 打造“精品路”保障亞運(yùn)會(huì)

“這里的鋼筋焊接長(zhǎng)度不夠，要補(bǔ)焊。”

“混凝土養(yǎng)護(hù)要跟上，避免出現(xiàn)伸縮縫。”

風(fēng)情大道改建工程風(fēng)彩互通工地上，戴旭東戴著安全帽，穿梭在鋼筋鉚釘之中，對(duì)鋼筋綁扎寬度、階段性驗(yàn)收數(shù)據(jù)等一一核對(duì)。

戴旭東是杭州“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)專班工作人員，同時(shí)也是一名“路長(zhǎng)”。他說：“路面平整度、景觀綠化標(biāo)準(zhǔn)、人行道鋪裝，甚至歷史文化碎片恢復(fù)等，我們都要一一監(jiān)督落實(shí)。”

從去年年底開始，杭州市建委實(shí)施項(xiàng)目“路長(zhǎng)制”，從建委系統(tǒng)中選取一部分人員，成立了7個(gè)工作小組，每組3名“路長(zhǎng)”、3名專家，分管相應(yīng)的道路建設(shè)項(xiàng)目，全方位、全過程介入道路項(xiàng)目建設(shè)、施工、驗(yàn)收、移交等環(huán)節(jié)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和協(xié)調(diào)解決問題，提升道路品質(zhì)。

結(jié)合全市“迎亞運(yùn)”城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)百日攻堅(jiān)行動(dòng)，在“路長(zhǎng)制”的基礎(chǔ)上，近日杭州市建委還啟動(dòng)了“賽馬”評(píng)比活動(dòng)，把杭州33條快速路、185條地鐵重建道路都納入到活動(dòng)評(píng)比中。

據(jù)了解，活動(dòng)將通過每周工程建設(shè)質(zhì)量進(jìn)度排名、項(xiàng)目隨機(jī)檢查、專家現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)評(píng)等方式，給每個(gè)項(xiàng)目打分排名，“賽馬”結(jié)果將與2022年度重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作考核、“迎亞運(yùn)”道路建設(shè)項(xiàng)目市場(chǎng)主體信用評(píng)價(jià)等工作掛鉤。

杭州市建委城建處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“無論是‘路長(zhǎng)’制還是‘賽馬’活動(dòng)，都是為了在嚴(yán)控進(jìn)度的同時(shí)也嚴(yán)把質(zhì)量，以‘繡花功’打造‘精品路’保障亞運(yùn)會(huì)，助力提升城市能級(jí)。”

風(fēng)彩互通5月底具備通車條件

建國路預(yù)計(jì)本月底全面完工

杭州市建委表示，2022年，全市城建系統(tǒng)將主動(dòng)承擔(dān)“辦好一屆成功亞運(yùn)會(huì)”核心任務(wù)，確保6月底前全面完成迎亞運(yùn)道路建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，建成快速路19條80公里、城市道路54條60公里、地鐵重建道路114條146公里，打通“斷頭路”28條17公里。

目前，全市“迎亞運(yùn)”快速路、地鐵重建道路建設(shè)正齊頭并進(jìn)：日前，風(fēng)彩互通完成了最后一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁混凝土澆筑，5月底主線高架完工具備通車條件，為風(fēng)情大道(金城路—湘湖路)路段在亞運(yùn)會(huì)前建成通車打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ);建國路(慶春路—環(huán)城北路)總體形象進(jìn)度已完成90%以上，預(yù)計(jì)本月底全面完工。

其中，讓人關(guān)注的風(fēng)情大道改建工程，不僅是亞運(yùn)保障項(xiàng)目之一，還是杭州快速路網(wǎng)骨架“四縱”中的秋石快速路—西興大橋—風(fēng)情大道—臨浦快速通道在蕭山段的重要組成部分，建成后將有效加強(qiáng)蕭山區(qū)與杭州主城區(qū)的交通聯(lián)系，緩解城市南北向交通壓力，為亞運(yùn)成功舉辦提供道路交通硬核支撐。

“風(fēng)彩互通總共有8個(gè)匝道，是一個(gè)全互通，其中風(fēng)情大道為南北向，彩虹快速路為東西向。”建設(shè)單位蕭山城投的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人陳璞介紹，通過這8個(gè)匝道的轉(zhuǎn)換，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)情大道和彩虹快速路互通互聯(lián)。

作為貫穿主城區(qū)南北的重要干道，地鐵重建道路項(xiàng)目——建國路的建設(shè)進(jìn)展一直備受關(guān)注。記者了解到，目前拱墅區(qū)建國路(慶春路—環(huán)城北路)路面正在瀝青鋪設(shè)中，地鐵寶善橋站出入口附近的道路恢復(fù)也在加班加點(diǎn)施工中;上城區(qū)建國路(慶春路—解放路)，工人們也正加班加點(diǎn)，為實(shí)現(xiàn)本月底道路通行做最后的沖刺。

錢江路(解放東路-御臨路)地鐵路面恢復(fù)工程施工現(xiàn)場(chǎng)，100多位工人也在加班加點(diǎn)抓緊建設(shè)，據(jù)施工單位負(fù)責(zé)人介紹，目前已完成總進(jìn)度的45%，計(jì)劃5月底完工。(記者 岳雁 通訊員 杭建宣)