“前幾天我路過桂花西路，看到施工人員用電鉆在鉆那些人行道上原有的雕花板。修路是好事，但是這些雕花板就那么毀掉也太可惜了!”日前，熱心市民陳先生向本報反映這一情況，并建議是否可以將那些人行道的雕花板保存下來再次利用。

記者第一時間與負責桂花西路改造工程的區(qū)城投集團聯(lián)系，得到了正面回應：在桂花西路改造項目招標時便明確了人行道上的雕花道板應保留70%，重復利用至景觀工程。市民看到的打孔機工作是針對普通道板以及在前期施工中損壞較嚴重的雕花板。

雕花板開挖難度大

記者在桂花西路施工現(xiàn)場看到，桂花西路南側(cè)人行道基層已基本完成，北側(cè)人行道已經(jīng)開挖。施工人員先用打孔機將普通道板打碎，留出雕花板，再用人工挖空雕花板底部外圈的砂漿，最后用挖機勾住雕花板，將雕花板徹底挖起。

“因為城投集團要求我們盡可能保存完好這批雕花板，所以除了在前期已經(jīng)損壞的雕花板是用鉆機直接打碎，相對完整的和邊邊角角上有點損壞的都是先用人工開挖，再用機器將整塊石板抬起來——因為雕花板很大，施工人員無法從下方挖空整塊雕花板下面的砂漿層，只能清理出外圈砂漿，石塊本身的重量加上與砂漿粘連在一起有好幾百斤重，需要借助機器才能挖起整塊雕花板。但是因為石料本身質(zhì)地較脆，石板面大且較薄，要整塊保存完好十分不易。”項目施工負責人董迪告訴記者。

在董迪帶領下，記者來到位于富春街道辦事處對面的臨時材料堆放地。在那里，記者看到了三疊拆下來的雕花板，分別是完整、輕微缺損以及損毀較嚴重的。完整的雕花板大約1.2米見方，5厘米左右厚，雕花板的背部都粘連著15厘米左右厚度的砂漿。董迪介紹，這些雕花板共有70塊左右，是2006年桂花西路改造時鋪設的，雕花內(nèi)容有花草、動物、詩句，質(zhì)地是普通花崗巖。

存留的雕花板將用于桂花西路景觀節(jié)點

據(jù)董迪介紹，這些雕花板將二次利用在桂花西路的四個新建景觀節(jié)點上。四個景觀節(jié)點分別位于桂花西路與西堤路路口的東南角、桂花西路與回春路路口、七一五所門口、桂花西路與文教路路口的西北角。

“原本桂花西路在景觀設計時還考慮加入亞運會的元素，由于亞運會比賽場所的調(diào)整，我們及時調(diào)整了景觀設計，著重增加居住休憩元素，這批雕花板就有了充足的‘用武之地’。”董迪說，等所有雕花板都挖起來后，要先按照破損程度看如何重復利用，再安排工人先把背后的砂漿層清洗干凈，然后按照尺寸對這些雕花板進行再加工，“因為雕花板本身是比較大的，像這些以花鳥為主題的，即使邊上有一些破損，完全可以裁掉只有中間這一塊，所以我們把這些雕花板分成了三組。但是詩文的就比較麻煩了，只要缺一個字都不行。”

除了雕花板，舊的側(cè)石、條石也都被二次利用于庭院鋪設等。只有道板本身成本不高，而重復利用的成本過高，且尺寸因為年代過長而無法和現(xiàn)在的道板適配，所以采取銷毀。

事實上，近年來，區(qū)城投集團在多個項目上成功實踐了綠化、市政等資源二次利用的做法，如原秦望廣場拆除時梳理出一批具有保留價值的樹木和城市雕塑，移到了桂花路、達夫路兩處精品街區(qū)以及秦望安置房項目;去年桂花西路和達夫路啟動改造時挖起的200多棵梧桐樹，目前也已經(jīng)在客運中心東側(cè)景觀節(jié)點生根發(fā)芽，隨著春季來臨已經(jīng)開始冒出新芽，營造出一片獨特的梧桐林景觀……“通過工程精細化管理水平的提升，我們實現(xiàn)了工程資源統(tǒng)籌協(xié)調(diào)利用的常態(tài)化，既提高了國有資產(chǎn)的利用績效，響應了節(jié)儉辦亞運的號召，也提高了項目建設的品質(zhì)，從而留住城市的文化和記憶。”城投集團相關負責人介紹。

另據(jù)了解，桂花西路改造項目目前已完成總工程量的70%，眼下除了人行道改造，綠化帶栽種、景觀節(jié)點改造、沿街店招改造也在有序展開，接下來還將實施夜景燈光建設。(記者吳璇通訊員周濤)