“每次上下學接送孩子簡直和打仗一樣，學校周邊堵得沒法停車。”

云帆小學位于錢塘區(qū)大學城北區(qū)域，與凌云幼兒園緊鄰，周邊涉及20個多個住宅小區(qū)，人流車流大，上下學時段學校周邊道路流量極其滯澀，嚴重影響居民出行。

最近，結(jié)合數(shù)字賦能，錢塘區(qū)治堵辦牽頭，聯(lián)合區(qū)城管局等相關(guān)單位，重新統(tǒng)籌規(guī)劃，為云帆小學量身定制了治堵新方案，緩解了接送難和交通擁堵等問題。

杭州停車哪里難?有多難?為何難?這些年，杭州一直嘗試利用城市智慧停車算法引擎破解城市“停車難”。

記者從市城管局獲悉，截至目前，杭州城市大腦停車系統(tǒng)平臺已接入5100余個停車場庫(點)、149萬余個泊位，匯聚80億條涵蓋停車生態(tài)各要素的數(shù)據(jù)。據(jù)悉，近年來，針對醫(yī)院、學校、商圈等重點區(qū)域綜合交通問題，城市大腦停車系統(tǒng)已陸續(xù)為20余個點位進行賦能，屬地政府再通過整合停車資源、適當減免停車費用、開展錯時停車等方式，實現(xiàn)智能引導(dǎo)，緩解停車難問題。

學校 地下停車庫成為學生“中轉(zhuǎn)站”

錢塘區(qū)城管局相關(guān)負責人說，解決云帆小學擁堵的關(guān)鍵是通過多部門協(xié)調(diào)，把學校地下停車庫與社會地下停車庫打通，推行停車位共享。據(jù)悉，停車庫總計停車位217個，包含新能源充電車位25個。原學校地下車庫出入口(校園內(nèi))改為地下車庫入口，原社會地下車庫出入口改為地下車庫出口，形成停車場地下交通內(nèi)循環(huán)，合理分流接送車輛。

“數(shù)字賦能”在其中起了很大作用。本學期，家長不僅能在智慧校園系統(tǒng)電子屏上看到孩子的放學動態(tài)，而且因為學校入口處設(shè)置了智慧停車引導(dǎo)牌，大家能實時獲得停車庫內(nèi)車位信息。此外，在上下學接送時段，家長還能利用公眾號發(fā)放的停車券實現(xiàn)1小時內(nèi)免費停車。

體育館 打造便民停車體系

濱江體育館作為亞運會比賽場館之一，如今已正式面向公眾開放，周末人流如織。

為了避免擁堵并有效盤活周邊區(qū)域停車資源，這里借助城市大腦停車系統(tǒng)，建設(shè)了體育館周邊停車引導(dǎo)體系，打造便民停車體系。相關(guān)負責人介紹，目前在體育館周邊設(shè)置了4處二級停車引導(dǎo)標志，通過引導(dǎo)屏發(fā)布周邊停車場空余泊位情況，引導(dǎo)、分流車輛進入周邊停車場，盤活了體育館周邊區(qū)域停車資源。“車主只要接近體育館，就能看到路邊非常醒目的停車引導(dǎo)指示牌，哪個停車場有空位，可以去哪里停車，寫得一清二楚，讓大家不用操心停車問題。”

醫(yī)院 “組合”方案深挖停車資源

學校周邊擁堵多半集中在上下學接送時段，而醫(yī)院周邊每個時間段都會遭遇停車難和擁堵問題。

針對淳安縣婦保院周邊停車難問題，相關(guān)部門結(jié)合數(shù)字賦能給出了“組合”解決方案——縣綜合行政執(zhí)法局牽頭對醫(yī)院門口的人行道泊位進行重新規(guī)劃、增補，目前可同時滿足400余輛非機動車同時停放;縣婦保院在總務(wù)樓建設(shè)立體機械停車庫，新增了40個泊位;針對性地推出了醫(yī)院泊車位停車服務(wù)，白天醫(yī)院使用，夜晚和小區(qū)居民共用，通過錯時停車滿足各自需求，解決了周邊兩幢樓居民無處停車的尷尬;同時，院內(nèi)籃球場15個泊位在白天作為臨時停車點;交警部門還在醫(yī)院門口新增了8個30分鐘免費停車的綠色泊位，有效解決了醫(yī)院外部車子無處臨停的問題。(記者 任彥 通訊員 程凱 金建鋒)