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2022年11月18日，東方電熱在機構調研時表示，公司和特斯拉在電池材料業(yè)務方面目前沒有接觸過。公司的直接客戶都是電池殼、結構件等沖制企業(yè)。據(jù)公司了解，國內一些企業(yè)如東山精密、億緯、科達利、無錫金楊等，已經(jīng)或計劃向特斯拉送樣，有的已經(jīng)開始小批量供貨。

時間節(jié)點目前難以預估。未來多家供貨是大概率的事情。公司的預鍍鎳材料將來如果要進入特斯拉，無論是國內工廠還是北美工廠，基本上都是要通過這些企業(yè)間接完成。

關于為什么海外目前沒有大幅擴張預鍍鎳的規(guī)劃，公司表示，可能有以下幾個方面原因：第一個是下游需求?，F(xiàn)在的市場容量還不夠大，目前全球預鍍鎳材料實際需求僅20多萬噸，大圓柱電池放量還需要時間。第二個就是海外企業(yè)項目建設的流程比國內的可能要長一點，一般在兩年以上。第三個是成本因素。盡管海外企業(yè)尤其是日本的公司年初到現(xiàn)在預鍍鎳價格在國內的售價已大幅上漲，但利潤并沒有明顯提升。

在這種狀態(tài)下，如果擴張，兩年之后，成本能不能下降沒有比較明確的把握。由于擴產(chǎn)周期長，市場不確定性也存在，所以目前積極性都不高。

相對來說，有自己的優(yōu)勢，最主要的就是成本，國產(chǎn)材料相對進口材料要便宜的多。

（來源:界面AI）

頭圖來源：圖蟲