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9月2日至4日，2022中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展（泰達(dá)）國際論壇在濱海新區(qū)舉行，本屆論壇以“強(qiáng)信念 穩(wěn)發(fā)展 開新局”為主題。在9月3日的開幕大會(huì)上，長安汽車副總裁張曉宇發(fā)表了題為“創(chuàng)新求進(jìn)、開拓新局、智領(lǐng)未來”的演講。

長安汽車副總裁張曉宇

如何看待新能源汽車，長安汽車又是怎么做的？張曉宇分享了這些年來的思考和實(shí)踐。他指出，從本質(zhì)上看，汽車從位移工具向機(jī)械智能汽車機(jī)器人轉(zhuǎn)變，重塑了汽車的產(chǎn)品形態(tài)。強(qiáng)大的感知系統(tǒng)，能源系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和計(jì)算平臺(tái)，讓汽車就像人一樣具有了眼、耳、心臟、手腳和大腦。千里眼和順風(fēng)耳變得不再遙遠(yuǎn)。從技術(shù)看，軟硬解耦、軟軟分離，以及SOA服務(wù)化，加上數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)閉環(huán)，是新能源汽車產(chǎn)品服務(wù)和效率提升三大基石。因?yàn)槲磥碇荒苁谴髷?shù)據(jù)、閉環(huán)驅(qū)動(dòng)的產(chǎn)品領(lǐng)域提升，這里面聚集了有效算力和有效數(shù)據(jù)，從促進(jìn)商業(yè)閉環(huán)的核心競爭力。從經(jīng)濟(jì)動(dòng)因上看，數(shù)據(jù)已經(jīng)成為最重要的生產(chǎn)資料。在這個(gè)背景下，未來能取代司機(jī)的智能有可能實(shí)現(xiàn)，向整個(gè)人類通用的場景去延伸。未來人力的勞動(dòng)力將不再是生產(chǎn)資料，轉(zhuǎn)由數(shù)據(jù)來替代。

據(jù)介紹，長安汽車構(gòu)建了Connect X軟件平臺(tái)，開放了包括400個(gè)API軟件接口，打通從軟件到開發(fā)數(shù)字化商業(yè)流程體系，并且持續(xù)提供內(nèi)容服務(wù)、軟件應(yīng)用，包括數(shù)碼等數(shù)字化產(chǎn)品，給用戶帶來“PC組裝式”的DIY樂趣，讓用戶和未來可以持續(xù)升級(jí)控制器，做到換芯不換車，可以實(shí)現(xiàn)更多的軟件訂閱和電子設(shè)備接入，連接未來和未知。

“整個(gè)大數(shù)據(jù)、人工智能將未來使汽車成為最大的母生態(tài)，是新一輪科技和產(chǎn)業(yè)革命以及爭奪的制高點(diǎn)?！睆垥杂钪赋觯莆者@種創(chuàng)新能力和要素的企業(yè)將獲得未來更強(qiáng)的話語權(quán)。在這個(gè)背景下，唯有實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)突破，才能進(jìn)而拿到這樣的紅利。（論壇組委會(huì)供圖）