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記者從總部位于濱海新區(qū)的中交一航局獲悉，12月15日，由中交一航局主導(dǎo)設(shè)計(jì)研發(fā)的亞洲最大、功能最全的深水模塊化多用途穩(wěn)樁平臺(tái)，在江蘇南通成功發(fā)運(yùn)。

該平臺(tái)高75米，連同輔助樁自重2800噸，集坐底、懸掛、船載等多種工況于一身，適應(yīng)山東、江蘇、浙江、福建、廣東等多地地質(zhì)海況特點(diǎn)?？赏ㄟ^改變模塊組合的方式，在10至45米水深的環(huán)境下完成單樁基礎(chǔ)及四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工，能夠滿足60米水深內(nèi)四樁導(dǎo)管架基礎(chǔ)鋼管樁沉樁施工需求。此外，還配套設(shè)計(jì)了可適用于單主鉤、雙主鉤、四主鉤的吊索具系統(tǒng)，保證平臺(tái)適用于不同起重船。

目前，國內(nèi)現(xiàn)有穩(wěn)樁平臺(tái)普遍為單一功能、單一工況穩(wěn)樁平臺(tái)，且適用的水深范圍較小，一旦施工需求發(fā)生變化，研制新的穩(wěn)樁平臺(tái)加工周期長且成本投入大。

該平臺(tái)將應(yīng)用于華能汕頭勒門海上風(fēng)電項(xiàng)目施工，未來將在不同海上風(fēng)電項(xiàng)目的單樁基礎(chǔ)及四樁導(dǎo)管架沉樁施工中繼續(xù)發(fā)揮作用。

該穩(wěn)樁平臺(tái)的設(shè)計(jì)建造，是中交一航局踐行“海洋強(qiáng)國”“科技強(qiáng)國”戰(zhàn)略的有力舉措，將進(jìn)一步推動(dòng)國家海洋經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略落實(shí)、提升海上風(fēng)電領(lǐng)域核心競爭力，助力“碳達(dá)峰碳中和”戰(zhàn)略。（圖片由中交一航局提供）