3月5日，省氣象臺發(fā)布沙塵藍色預警：12小時內(nèi)全省大部或有揚沙。一時間，太原市狂風大作，沙塵滿天飛舞。此時，太原市環(huán)衛(wèi)清潔和生活垃圾轉(zhuǎn)運中心(丈子頭站)副主任劉園園，和同事們堅守在一線，查看每名垃圾車司機的健康碼、行程碼、時空安全碼是否合格，保障生活垃圾正常運出。

太原市環(huán)衛(wèi)清潔和生活垃圾轉(zhuǎn)運中心(丈子頭站)位于太原市杏花嶺區(qū)臥虎山公路161號，離市區(qū)較遠。該中心負責太原市杏花嶺區(qū)、尖草坪區(qū)及迎澤區(qū)生活垃圾的轉(zhuǎn)運、壓縮工作，日轉(zhuǎn)運生活垃圾1600余噸。

太原報告一例新冠肺炎確診病例后，對相關區(qū)域?qū)嵭蟹?管)控區(qū)分類管理。同時，太原市城鄉(xiāng)管理局按照相關要求，對封控區(qū)的生活垃圾全部參照醫(yī)療垃圾的處置標準，采取專人收運、專車直運的方式，并與醫(yī)療垃圾一起采取高標準焚燒，實現(xiàn)百分百無害化處理。“按照要求，尖草坪區(qū)的生活垃圾不再進入丈子頭站，雖然量少了，但對司機‘三碼’的檢查更嚴了。”劉園園介紹，中轉(zhuǎn)站每天凌晨1時開始接收、轉(zhuǎn)運生活垃圾，中午12時結(jié)束，其間有上百輛垃圾車陸續(xù)進站運送垃圾。2月28日、3月1日、3月2日，她和黨員干部輪流連續(xù)幾個晚上不休，嚴查進出司機的“三碼”，“黃碼”司機一律不得駛?cè)搿?/p>

垃圾轉(zhuǎn)運中心現(xiàn)場，每輛進入的垃圾車經(jīng)過地秤過秤后，緩緩駛?cè)氩次淮髲d。大廳里幾名身穿防護服的工作人員正在引導司機將垃圾傾倒進容器內(nèi)，一字排開的10個泊位已被“占領”好幾個。

轉(zhuǎn)運中心主體壓縮處理工藝為垂直壓縮工藝，垃圾運送車通過稱重，由西邊的引橋進入轉(zhuǎn)運收集大廳，通過系統(tǒng)自動派位將生活垃圾傾倒至指定容器后，再從東邊的引橋駛出，容器內(nèi)的垃圾進行壓縮后，由中心轉(zhuǎn)運車輛轉(zhuǎn)運至山西環(huán)晉再生能源有限公司(在陽曲縣)。“每輛車用時不到5分鐘即可離開，不會出現(xiàn)擁擠現(xiàn)象。”劉園園告訴山西晚報記者，垃圾轉(zhuǎn)運中心有30多輛轉(zhuǎn)運車，按規(guī)定，所有垃圾日產(chǎn)日清、及時處置。就這樣，12個小時內(nèi)，轉(zhuǎn)運車又將全部垃圾轉(zhuǎn)運出去。

這么多的垃圾聚集在一起，會不會發(fā)臭呢?劉園園介紹，車間內(nèi)設立了除塵除臭系統(tǒng)，能有效控制轉(zhuǎn)運車間的有關污染面及卸料間內(nèi)垃圾傾倒時產(chǎn)生的粉塵、散發(fā)的臭味，定向收集、處理，實現(xiàn)垃圾中轉(zhuǎn)站粉塵、大氣污染物、惡臭污染物達標排放，達到環(huán)保要求。

轉(zhuǎn)運中心大部分是男員工，作為女負責人，她凡事親力親為，以身作則，不怕苦不怕累，被大家親切地稱為轉(zhuǎn)運站里的“一枝花”。(記者 薛建英)