繼新能源車險(xiǎn)專屬條款出臺(tái)后，首批新能源車險(xiǎn)專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品于月前正式上線。受此影響，大量新能源車保費(fèi)發(fā)生變動(dòng)，部分車主發(fā)現(xiàn)保費(fèi)上漲。

對(duì)此，乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長崔東樹近日撰文表示，新能源車保險(xiǎn)的推出是很好的事情，但成本增加偏高，可能新能源車省下的油錢要去交保險(xiǎn)，導(dǎo)致新能源車似乎不劃算，形成買得起用不起的現(xiàn)象，不利于新能源車推廣。因此，車企要建立自己的保險(xiǎn)品種，行業(yè)要有更精準(zhǔn)的保險(xiǎn)測(cè)算，國家也要支持保險(xiǎn)費(fèi)用的合理補(bǔ)貼。

專屬條款實(shí)行利于新能源車推廣

2021年12月，中保協(xié)發(fā)布《新能源汽車商業(yè)保險(xiǎn)專屬條款（試行）》。在保險(xiǎn)責(zé)任上，《條款》既為“三電”系統(tǒng)，即電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)提供保障，又全面涵蓋新能源汽車行駛、停放、充電及作業(yè)的使用場(chǎng)景。同時(shí)明確，新能源汽車損失保險(xiǎn)責(zé)任范圍包括因意外事故（含起火燃燒）造成被保險(xiǎn)新能源汽車車身、電池及儲(chǔ)能系統(tǒng)、電機(jī)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、其他控制系統(tǒng)、其他所有出廠時(shí)設(shè)備的直接損失。

此外，《條款》還針對(duì)新能源汽車的特點(diǎn)設(shè)計(jì)了外部電網(wǎng)故障損失險(xiǎn)、附加自用充電樁損失保險(xiǎn)等6款附加險(xiǎn)，以更大限度規(guī)避可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失。

緊接著，上海保險(xiǎn)交易所于去年12月27日正式上線新能源汽車險(xiǎn)交易平臺(tái)，并首批掛牌人保財(cái)險(xiǎn)、平安財(cái)險(xiǎn)、太保財(cái)險(xiǎn)等12家財(cái)險(xiǎn)公司的新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品，為新能源汽車專屬保險(xiǎn)產(chǎn)品落地服務(wù)提供支持。

對(duì)此，崔東樹指出，新車車險(xiǎn)設(shè)計(jì)初衷是覆蓋新能源車各個(gè)使用環(huán)節(jié)的風(fēng)險(xiǎn)，確保車主使用新能源車出現(xiàn)問題時(shí)有社會(huì)保障的兜底。專屬條款的實(shí)行，明確“三電”“起火”全部賠付，在滿足了新能源汽車車主需要的前提下，也對(duì)保險(xiǎn)公司的權(quán)責(zé)有了更明確的劃分。

新能源車保險(xiǎn)本身來說是很好的事情，能夠解決消費(fèi)者使用新能源車的擔(dān)憂問題。只要有了保險(xiǎn)，在用新能源車使用過程中出現(xiàn)的主要問題都能夠得到有效的擔(dān)保，這樣話有利于新能源車的推廣。

鼓勵(lì)整車企業(yè)建立自身保險(xiǎn)品種

新能源車專屬保險(xiǎn)生效后，新能源車保費(fèi)出現(xiàn)變動(dòng)。近期有車主抱怨，12月23日投保的費(fèi)用為8278元，到27日投保費(fèi)用暴漲到1.4萬多元，漲幅高達(dá)80%。這增加的6000元，核算每月500元錢，應(yīng)該能跑近1000公里，基本覆蓋了燃油車的油費(fèi)，是很高的成本增加。大幅弱化了電動(dòng)車與傳統(tǒng)燃油車的優(yōu)勢(shì)。導(dǎo)致部分消費(fèi)者的消費(fèi)心理顧慮。

崔東樹認(rèn)為，對(duì)于新能源車保費(fèi)相比同級(jí)別燃油車高的現(xiàn)象，主要還是因?yàn)樾履茉窜嚨谋ｋU(xiǎn)歷史數(shù)據(jù)積累少。隨著近幾年新能源產(chǎn)品快速提升，相對(duì)于歷史數(shù)據(jù)中的老產(chǎn)品，目前新能源車的技術(shù)和安全提升比較快。前期的一些老舊車型出現(xiàn)故障的概率相對(duì)比較高。所以由于歷史數(shù)據(jù)的波動(dòng)比較大，導(dǎo)致對(duì)前期一些高故障車型的歷史數(shù)據(jù)的帶入，由此影響了車型改進(jìn)之后高安全低故障的合理費(fèi)用和保障。

崔東樹建議，保險(xiǎn)行業(yè)在新能源車中應(yīng)該用更近的數(shù)據(jù)信息，用更短期的數(shù)據(jù)延展分析。降低保費(fèi)。同時(shí)，鼓勵(lì)整車企業(yè)建立自身的保險(xiǎn)品種，拓展整車企業(yè)的保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，建立自己有數(shù)據(jù)支持的低保費(fèi)保險(xiǎn)體系。

此外，崔東樹還表示，國家也應(yīng)該對(duì)新能源車在保險(xiǎn)中的一些問題給予有效的支持，從而防止由于新能源車保險(xiǎn)價(jià)格偏高，導(dǎo)致出現(xiàn)新能源車買得起卻用不起的情況出現(xiàn)，這樣也有利于新能源車行業(yè)更快發(fā)展。